Dieser außergewöhnlich gut erhaltene 73er T2 hat sein Leben an der Westküste der USA verbracht und war die ganze Zeit in einer Hand. Bis sein Erstbesitzer ihn 2023 an unseren Bekannten verkauft hat, von dem wir ihn übernommen haben. Der Bus ist abgesehen von den Stoßstangen und Felgen, die wir neu lackiert haben, komplett im Erstlack erhalten. Die Karosserie ist rostfrei und ungeschweißt. Da der Bus seit 2005 in der Garage gestanden hatte und nicht mehr gefahren worden war, haben wir ihn nach seiner Rückkehr in Deutschland wieder zum Leben erweckt. Wir haben ihn innen und außen gereinigt, aufbereitet und die gesamte Technik gewartet. Folgendes wurde gemacht:
- Alle Flüssigkeiten getauscht
- Alle Kraftstoff- und Unterdruckschläuche getauscht
- Die Bremsanlage mit vielen Neuteilen überholt (Scheiben, Bremskraftverstärker, Beläge, Schläuche und Radbremszylinder)
- Die Reifen getauscht, originale Hankook Weißwand wie original!
- Alle Fensterdichtungen getauscht
- Vordersitze im Originaldesign neu gesattelt
- Antriebswelle überholt und diverse Gummis, Lager und Co. an Vorder- und Hinterachse ersetz
- Diverse Kleinteile und Co. ersetzt
Der Bus steht wirklich außergewöhnlich gut dar. Die gesamte Innenausstattung ist sehr gut erhalten. Der originale Himmel weist Keine Beschädigungen auf. Der original 1700er Typ4 mit 66PS läuft gut und das Getriebe schaltet sauber.
Zu guter Letzt haben wir die Vollabnahme nach §21 und §23 (H-Kennzeichen) gemacht, die er ohne Mängel bestanden hat. Man kann feststellen, dass es aktuell wohl einer der ehrlichsten und originalsten Busse auf dem Markt ist.
Hier noch ein link mit vielen Detailbildern.
https://photos.app.goo.gl/4zdiRjgnChk3HdLp6
Bei weiteren Fragen gerne melden.